1．安装飞轮。为方便下次拆卸，在曲轴锥面涂黄油，不仅会影响曲轴与飞轮的配合张紧度，减小摩擦力，造成打滑，且会损伤曲轴与飞轮的配合面，严重时会导致飞轮自行脱落。
2．安装气缸垫。在气缸垫两面抹上黄油，试图增加气缸的密封性，而结果恰恰相反。一旦发动机工作，缸体温度骤升，黄油会迅速熔化流失，缸体结合面产生缝隙而漏气。同时，黄油在高温下产生积炭，并加速缸垫变质老化。
3．安装活塞环。为避免活塞环在安装时错位，常在环槽内排上黄油将环粘住。但发动机工作时，黄油遇热形成胶状物，影响活塞环的弹力，降低其封闭性能，并产生积炭，加剧机件磨损，缩短使用寿命。
4．安装离合器。在花键上涂黄油，以减少花键轴与从动盘轮毅的摩擦。但黄油遇热熔化被甩到摩擦片与压板之间后，会导致离合器打滑。
5．安装调速器。为安装方便，常在调速器支架内涂上黄油把球粘住。但起动后，钢球不易在离心力作用下分开。一旦黄油熔化进入曲轴箱，则使机油变质，无法使用。
